Schneider Inverter ATV310HU15N4A
Tuotetiedot
Lyhyt servoaseman työperiaatteen esittely
Kuinka servo -asema toimii
Tällä hetkellä valtavirran servo ajaa kaikki digitaalista signaaliprosessoria (DSP) ohjausydinnä, joka voi toteuttaa monimutkaisempia ohjausalgoritmeja ja toteuttaa digitalisoinnin, verkottumisen ja älykkyyden. Teholaitteet käyttävät yleensä ytimenä integrenttisen voimamoduulin (IPM) kanssa suunniteltua käyttöpiiriä. Ajoneuvopiiri on integroitu IPM: ään, ja siinä on viantunnistus- ja suojapiirit, kuten ylijännite, ylivirta, ylikuumeneminen ja alajännite. Pehmeä käynnistyspiiri lisätään myös pääpiiriin, jotta käynnistysprosessin vaikutusta vähentäisi asemaan.
Tuotekuvaus
Schneider -sähkötuotteita käytetään monilla voimamarkkinoilla:
1.Rewable -energialähteet
2.infrastruktuuri ja energia
3.Totutriaalinen automaatio
4. Anklengent asuintila
5.rakennuksen hallintajärjestelmä
6.jakelu tuoteaselimet
Tuoteominaisuudet
Tehonkäyttöyksikkö tasoittaa ensin tulovirta- tai verkkovirran kolmivaiheisen täysisiltaan tasasuuntaajapiirin läpi vastaavan suoravirran saamiseksi. Kun kolmivaiheinen teho tai verkkovirta on korjattu, kolmivaiheista sinimuotoista PWM-jännitteen invertteriä käytetään kolmivaiheisen pysyvän magneetti-synkronisen AC-servomoottorin ohjaamiseen. Koko Power Drive -yksikön prosessin voidaan yksinkertaisesti sanoa olevan AC-DC-AC-prosessi. Tasasuuntaajayksikön (AC-DC) päätopologiapiiri on kolmivaiheinen koko siltaa hallitsematon tasasuuntaajapiiri.
Servojärjestelmien laajamittaisen sovelluksen avulla servoasemien käyttö, servoaseman virheenkorjaus ja servo-aseman ylläpito ovat kaikki tärkeitä teknisiä ongelmia servo-asemille tänään. Yhä useammat teollisuusvalvontalaitteiden tarjoajat ovat suorittaneet perusteellista teknistä tutkimusta servo-asemista.
Korkean suorituskyvyn servoasemat ovat tärkeä osa modernin liikkeenhallintaa, ja niitä käytetään laajasti automaatiolaitteissa, kuten teollisuusrobotit ja CNC -koneistuskeskukset. Erityisesti Servo -asemista, joita käytetään AC -pysyvien magneetti -synkronisten moottorien hallitsemiseksi, on tullut tutkimuspiste kotona ja ulkomailla. Virta-, nopeus- ja sijainti 3 suljetun silmukan ohjausalgoritmeja, jotka perustuvat vektoriohjaukseen, käytetään yleisesti AC-servomoottorin suunnittelussa. Onko nopeuden suljetun silmukan suunnittelu algoritmissa kohtuullinen vai ei ole avainrooli yleisessä servoohjausjärjestelmässä, etenkin nopeudenhallinnan suorituskyvyssä.
